从7月11日起，扬州的50余个电动车办证点将全面启动，并实行一周七天工作制。届时，交通管理部门将对未上牌的18万辆电动车全面办照。并进行为期两个月的电动车、摩托车专项整治行动。（据7月11日《扬州网》）
应当说，给电动车申报“户口”早已不是新鲜事，它只是交通管理工作众多环节中的一门基础课。但扬州此次电动车整治，无论是从上牌数量和整治时间上来看，都是不小的数字，则难免让人感觉交管部门有行政不作为之嫌。
首先，我以为给电动车应当是日常工作中的事。而集中上牌，说明已病入膏肓，是一种“小洞不补，大洞吃苦”的行为。可以说，在短短几年间，18万辆电动车没有及时上牌无疑已造成各种问题大量堆积，特别是治安案件逐年上升，必然给广大市民造成了一定损失。另一方面，由于未上牌照的车辆面广量大，这在某种程度上，也给当下电动车专项整治工作带来很大的难度。
其次，给电动车集中上牌，可谓是到了“头痛医头，脚痛医脚”的地步。稍微留心的人都会发现，在我们的身边耳畔不时传来老百姓的呼声：一是因为电动车无牌无照，致使窃贼有机可乘，把电动车当作顺手牵羊的主打产品，让车主被“偷怕了”。二是鉴于电动车的轻便价廉，操作简单的特点，致使无论年老年幼都把使用电动车作为第一选择，由于他们在道路上目中无人，见缝插针，互不相让，造成道路交通事故频发，让许多人“撞怕了”。
事实上，集中整治确实有行政不作为之嫌，因为谁都不能一口吞了“大馒头”，任何工作都无捷径可走，只有通过持续渐进才能不断提高。治安管理工更是作是一项须臾不可忽视的复杂性工作。由于人命关天，就更需要我们持之以恒地长抓不懈，特别是要注重抓好平时，惟其如此，才能达到实实在在的效果。然而，有的地方和单位对日常的工作重视不够，工作闲时松，忙时紧，有的企图通过集中整治来制造声势，企望通过一两次活动而一劳永逸，如此怎能搞好工作，服务于民
应当说，给电动车申报“户口”早已不是新鲜事，它只是交通管理工作众多环节中的一门基础课。但扬州此次电动车整治，无论是从上牌数量和整治时间上来看，都是不小的数字，则难免让人感觉交管部门有行政不作为之嫌。
首先，我以为给电动车应当是日常工作中的事。而集中上牌，说明已病入膏肓，是一种“小洞不补，大洞吃苦”的行为。可以说，在短短几年间，18万辆电动车没有及时上牌无疑已造成各种问题大量堆积，特别是治安案件逐年上升，必然给广大市民造成了一定损失。另一方面，由于未上牌照的车辆面广量大，这在某种程度上，也给当下电动车专项整治工作带来很大的难度。
其次，给电动车集中上牌，可谓是到了“头痛医头，脚痛医脚”的地步。稍微留心的人都会发现，在我们的身边耳畔不时传来老百姓的呼声：一是因为电动车无牌无照，致使窃贼有机可乘，把电动车当作顺手牵羊的主打产品，让车主被“偷怕了”。二是鉴于电动车的轻便价廉，操作简单的特点，致使无论年老年幼都把使用电动车作为第一选择，由于他们在道路上目中无人，见缝插针，互不相让，造成道路交通事故频发，让许多人“撞怕了”。
事实上，集中整治确实有行政不作为之嫌，因为谁都不能一口吞了“大馒头”，任何工作都无捷径可走，只有通过持续渐进才能不断提高。治安管理工更是作是一项须臾不可忽视的复杂性工作。由于人命关天，就更需要我们持之以恒地长抓不懈，特别是要注重抓好平时，惟其如此，才能达到实实在在的效果。然而，有的地方和单位对日常的工作重视不够，工作闲时松，忙时紧，有的企图通过集中整治来制造声势，企望通过一两次活动而一劳永逸，如此怎能搞好工作，服务于民
关键词：电动车
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